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打破常规,自行车轮胎终于可以折叠了!

折叠单车

大家都不陌生吧

虽然这玩意现在越来越少见了


打破常规,自行车轮胎终于可以折叠了!


这种单车凭借可折叠的特性,方便家中存放、车后备箱携带,深得一些人群的喜爱。可是,但凡骑过这种车的人肯定不会反对:这货难骑得要死。虽然因为轮胎小,转动惯量小,起步很快很轻松。


打破常规,自行车轮胎终于可以折叠了!


为了折叠,轮胎只能更小……


打破常规,自行车轮胎终于可以折叠了!


能不能又有好骑的大轮胎,又能折叠的单车呢?除非你的轮胎可以折叠。。。你别说,小妖发现还真有这种东西,就这货——Revolve


打破常规,自行车轮胎终于可以折叠了!


车子没啥特别的,但轮胎不是一般的轮胎。


打破常规,自行车轮胎终于可以折叠了!


它和市面上的辐条与众不同,是六个三角形组成的正六边形。通过巧妙的结构设计,Revolve 拥有了折叠的能力。在中间一拉,瞬间,硕大的轮胎就被折叠成了一团。


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大小不是凭空消失了,而是转换成了宽度。


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拿个实拍折叠图给你看一下效果。


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颇有一种小时候玩的变形球的感觉啊……


打破常规,自行车轮胎终于可以折叠了!


虽然没改变轮胎的重量,但折叠后的 Revolve 轮胎,大大减小了占用空间。缩小前,直径 66.5 厘米,缩小后直径只有 22.6 厘米。


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而且,非常方便携带,直接手提侧面的把手就好。


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小妖觉得跟雨伞的骨架有异曲同工之妙(我猜的啊)。


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但难的地方是,Revolve 让打散为六节的轮毂和轮胎保持了该有的坚固。除了能让折叠单车用上大尺寸轮胎,他们觉得 Revolve 可以做成通用性的轮胎,比如让轮椅和单车的轮胎通用。


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这样的话,轮椅和单车这两个本来比较大的设施,就可以化整为零,变成:一个单车骨架、一个折叠座椅、两个轮胎,就足够了。


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他们还希望再进一步,把 Revolve 和传统折叠车结合,做一辆彻彻底底的“全尺寸折叠单车”。


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折叠一下,变成滑板车


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再折叠,一手掌握


打破常规,自行车轮胎终于可以折叠了!


和我们现在的共享单车结合一下

停车桩再也不用占用一大片公共空间

一个柜子搞定



打破常规,自行车轮胎终于可以折叠了!

不管能不能实现

还是得佩服一下设计者的创新

毕竟轮胎他们是真的造出来了

比什么概念设计强多了


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