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探访国产大飞机制造最“火”车间!

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魔都的高温还在继续,

经历了这么多天的“烧烤”模式,

热?的?字?都?出?汗?了?

探访国产大飞机制造最“火”车间!

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但是,

就在这非洲人也想回老家避暑的高温天,

有一群人,

默默坚守在没有空调的厂房。

他们是谁?

让我们一起来看看!



 点击观看:向高温中坚守岗位的奋斗者致敬


探访国产大飞机制造最“火”车间!

裹“棉衣裤”、戴面具手套,从早晨“武装”好进入车间,到下班出来,里面的衣服就没干过,脸也没露出来几次……高温天,国产大飞机的制造任务丝毫不降温。在中国商飞上海飞机制造有限公司的生产车间里,各个岗位的工人干劲十足。这其中,最“火”的地方当属热表处理车间。



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为什么热表车间不能装空调?


原来热表处理工艺对温度有严苛要求。极化处理液常年维持在90℃以上,车间30多个开敞的极化处理池一刻不停地将热量散发到空气中,空调降温无济于事。翻滚的强酸强碱溶液散发出刺鼻的气味,嗅上一口喉头就发紧发痛。



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极化处理池旁,一个个处理好的零件被行车上的吊钩从槽液中拉出。班组班组长缪思悦一边监督新处理零件出槽下架,一边用遥控喇叭向零件接收人员发出信号。“天气热、环境嘈杂,人的注意力不容易集中,喊一喊提提神。 

探访国产大飞机制造最“火”车间!


在复合材料机加组的打磨间,每个工人都是全副武装:防护服、面具、手套、耳塞,一样不落。一天下来,衣服要湿透好几轮,“就像裹着严严实实的棉衣裤,拿我们的衣服去晒盐,一个夏天也能晒出几袋。”班组长倪海荣打趣说。

  

探访国产大飞机制造最“火”车间!


打磨间也是上飞公司少数没有空调的车间。由于复材经过震荡产生细微碳素粉尘,粉尘中的碳纤维很“淘气”,在空气中到处“乱钻”,具有极强的导电能力,对皮肤也有很强的腐蚀性。“有次防护服袖口没扎紧,碳纤维通过袖口钻了进去,皮肤奇痒无比。”



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近期,机加组正在抓紧加工大客相关零件,工作任务相当繁重。“除了吃饭,就一直穿着这身‘盔甲’。机加全程必须高度集中,出一点点差错便没有挽回余地,整个零件就会报废。

  

人家都说,倪海荣是“自虐”班组长,穿上防护服脱都不愿意脱,有时刚摘下头盔“透口气”,一看加工单子来了,又把自己武装好投入工作。因长期戴着手套闷在高温中,手指经常起泡、起皮,“当看到一个个新材料零件从手中诞生,装到飞机上时,我就特别带劲。” 


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?来源:大飞机、金属加工等

?本文编辑:sophia

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