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结冰路上的运价,听听群众的声音


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某热心市民拨打的电话:


年关将至,大雪纷飞


纷纷扬扬的雪花跟鹅毛似的,一片一片的往下落,一会儿就能铺满一整辆车子。


好多平日里骑电动车代步的、坐公交车代步的,也都改为打车了。恶劣的天气让人们都开始选择安坐在暖和的车内,悠悠的前往自己的目的地。

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大冷天的,一个又一个的乘客搓着手站在路边,等着网约车的到来。


可似乎是因为天气严寒,许多的网约车不再营运了,路上行驶着的,只有一辆又一辆满载着行人的的士。


有赶着去上班的,有赶着回家的,也有赶着,去医院着急看病的……

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师傅们一趟又一趟的拉着行人和旅客,把他们一批又一批的安全送去公司,送去和家人团聚,送去医院治疗病情……


大雪天的,暖气吹的人头晕乎乎的,又不敢开窗,这么冷的天气,开着窗开车便是一个感冒的下场。


“真羡慕那些开网约车的呀,工作时间自由,雪天还能休息,出来开车还给加价……”坐在驾驶位的师傅顿了顿。


“不像是我们,一上车就欠着公司钱,不开要被人说停运故意找事,开了不敢加价,不打表还要遭罚……”透过后座看到师傅的疲惫的脸,布满了无奈。


“想换条好开点的路,人家说你绕远,唉……”

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大雪之日,网约车纷纷因为天际恶劣原因起步价涨价,而作为公共交通补给的出租车,却几乎都受到了运管部门禁止私自涨价的通知。


凭什么啊?两方都是为人民出行服务,为什么他们能涨价,我们不行?如此不公出现在当今社会,就是对社会主义核心价值观里公正平等的定义吗?

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网约车兴高采烈斗志昂扬出门接客,就算雨雪交加但是报酬相对而言也是能够接受,但是我们出租车呢?我们难道就是任人宰割的羔羊无谓牺牲吗?如此恶劣的天气,先不说价格,驾驶的危险系数直线升高,出了事故怎么办?就用这平日的价钱,我们心里不平衡。


再者说,难道这些网约车在这种天气安全保障率有我们开了十几年的老出租车司机们安全系数高吗?这种天气网约车出了事情谁负责?出租车司机也是人!也想回家歇着不出门!


降雪导致气温下降,路面结冰。司机的驾驶难度系数直线上升,危险系数加大,可谓是如履薄冰。有些乘客不顾路况,还要求快快快,如此路况,如何快的起来?驾驶员没有一定经验和高超的驾驶技术,根本不可能去冒这个风险去赚钱。

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早上下楼一看,大冷天的人家早餐摊都涨价了!为何我们的运价就是从来没变过?!


出租车作为城市交通的补充,是城市公共客运的重要组成部分,大家都是“为人民服务”。特殊原因特殊对待,如此恶劣的天气,只要不是漫天要价,适当性的加价我觉得合情合理吧?


况且加价不仅能振奋出租车的人心,还能提高出车率,让交通路况复杂性减少,人民都能正常出行。出租车的安全性更不是网约车这类能比的,何乐而不为呢?


多少年来,出租车一直肩负着市民出行的重任。现在,不法网约平台利用不正当经营手段,破坏了和谐公平的出租车经营秩序。利用天气恶劣恶性加价,这对出租车公平吗?


由于天气问题,让墨守成规的出租车司机们寒心,让那些任性妄为的人肆意发财,这是我们所有人愿意看到的吗?

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