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【紫牛故事】中国四女生的"少年派奇幻漂流",34天横渡大西洋

【紫牛故事】中国四女生的"少年派奇幻漂流",34天横渡大西洋

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几层楼高的巨浪、电闪雷鸣的风暴、变幻莫测的大西洋...看起来很像电影《少年派》中的场景。1月18日上午8点半,四位中国女生乘划艇,历时34天成功横渡大西洋,当她们到达大西洋彼岸时,除了一直陪伴在身边的队友和赛艇,还收获了四项世界纪录。昨日扬子晚报紫牛新闻记者专访了四位来自汕头大学的同学,她们向记者讲述了这支名为“KUNG FU CHA-CHA”(功夫茶茶)的队伍,如何完成自己的“奇幻漂流”。 




【紫牛故事】中国四女生的"少年派奇幻漂流",34天横渡大西洋

【四个姑娘和她们的赛艇,在乘风破浪】


【紫牛故事】中国四女生的"少年派奇幻漂流",34天横渡大西洋

34天海上“奇幻漂流”


创造奇迹的四位女生是来自汕头大学的学生,分别是孟亚洁(2017届英语专业校友)、陈钰丽(2017届物理专业校友)、梁敏甜(2017届金融专业校友)、黎晓冰(2014级英语专业学生)。


【紫牛故事】中国四女生的"少年派奇幻漂流",34天横渡大西洋

【四个姑娘都来自汕头大学


本届泰斯卡横渡大西洋挑战赛起点设在西班牙加那利群岛的戈梅拉岛(La Gomera),终点是加勒比地区的安提瓜岛(Antigua),全程横越超过3,000海里(约5,000公里),共有来自全球16个国家的25个划艇队参赛。这场“奇幻”之旅开始于2017年12月14日。从她们口中扬子晚报紫牛新闻记者得知这场“奇幻漂流”原计划50天到达,但最终她们仅花了34天时间。


泰斯卡横渡大西洋挑战赛被誉为全球最艰辛的划艇赛,是一场对参赛者体力、意志与耐力的严峻考验。参赛者可谓脱胎换骨,每日要消耗大约8000卡路里,比赛结束后体重会平均减轻20%。队长陈钰丽告诉扬子晚报紫牛新闻记者当天她们是作为第一支队伍出发的,“我觉得这一点是非常骄傲,非常帅气。当时其实没有人来送我们。教练已经坐船走了,然后岸上的朋友们也在帆船上面看别的队。感觉我们就是出发去做一个长时间划行,比如说三天两夜的那种划行差不多。”


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茫茫大海中两只海鸟一直“守护”


第一次踏上这样奇妙的旅途,虽然此前四位女孩有过从深圳划行到香港的经历。但是面对茫茫大西洋,她们还是感受到了前所未有的兴奋。黎晓冰说:“因为我们都是从别人的口中听说过大西洋,或者是在纪录片,还有电影当中看过。


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【《少年派的奇幻漂流》剧照】


这次经历之后真的发现它跟电影少年派的奇幻漂流当中的场面蛮像的。有非常高的浪,非常大的风吹过来,海都是深蓝得一眼望不到边,茫茫大海当中只有我们四个人,还有一艘船。”但是细心的陈钰丽说:“刚好出发那天有两只鸟从戈梅拉岛一直跟着我们,直到我们到达安提瓜的前一天它们才飞走的,就好像它们就一直在守护着我们。”


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【连日的漂流也很辛苦,姑娘们的手都起皮了】


她们告诉扬子晚报紫牛新闻记者在海上每天都会下雨,风平浪静的时候还是很少的。就在出发的第四周,她们经历了一次惊险的翻船事故。黎晓冰回忆起这次惊险事故时说:“我们遇到的风浪特别的大,最高的浪可以达到三层楼高,在十米外就开始慢慢地向我们靠近,然后风最大的时候有二十五节。所以一开始我们还是比较害怕的。


1月4日,那个时候也是风浪比较大,三个浪过后,我们整个船就三百六十度翻转了。翻转之后,我和钰丽、敏甜都掉进水里面。但很庆幸的是,当时亚洁在船舱里面,她的第一反应就是把舱门关紧。因为只有把舱门关紧之后才能确保全船的安全。”她们还告诉记者在训练的时候会有机器把她们的船翻过一百八十度,然后看船能不能自动翻回来,当时她们有训练过两次。


孟亚洁说:“其实翻船事故说起来算是挺严重的一件事情。但是我们比较幸运,可能因为之前所受的训练,我们把两个舱门关闭得很好,我们的人也都用安全绳连接到船上,所以后来船没有太大的问题,翻船之后船又自动翻回来,然后我们的人也没有受伤只是丢了甲板上的一些东西,包括我们的一个划座。”黎晓冰告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“在这次比赛当中,有一艘船因为没有关紧舱门,导致在翻船之后船舱进水了,所以船不能自动翻回来而不得不退出赛事。”


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看到大陆的一刻无数帆船为她们鸣笛


这次有惊无险的翻船事故在孟亚洁看来也是比赛的转折点:“翻船后几天风浪都不错,我们的速度都蛮快。经过那次之后我们队员也变得更加团结,速度也提升得很快,慢慢地拉开了和另外一支女队的距离,所以说我们觉得这算是一个蛮重要的转折点,也拉开了我们冲刺的号角。”


“我们距离终点还有二十海里的时候,看见安提瓜了,那时候超级兴奋的,四个人都出来欢呼尖叫。真的要接近终点的时候,天已全部黑下来,我们在倒数说还有2海里,还有1.5海里,还有1.35海里,还有0.8海里,越说越开心。当我们慢慢转入港湾的时候,看见陆地上的灯和船,那些帆船为我们鸣笛,也听到很多欢呼声和掌声。


我们慢慢靠近的时候,听到了汕头大学的校歌,一听到这首熟悉的旋律,我们就一边划船一边哭。上岸之后,整个码头那边都是灯火通明,黑压压的全是人,有很多当地的华人和居民都过来迎接我们,我当时还跟学校、家人连线视频,他们一起看我们上岸的直播,祝贺我们,为我们感到很骄傲自豪。”梁敏甜向我们详细回忆靠岸的那一瞬间。


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全程无补给,两小时划行两小时休息,靠着压缩食物维持体能,在大西洋上度过了34个日日夜夜。在完成了“奇幻漂流”的同时还打破了四项世界纪录。


这四项世界纪录分别为:首支划渡大西洋的中国队伍;首支划渡大西洋的亚洲队伍;划渡大西洋史上最年轻的参赛队伍,四人平均年龄23.5岁(参赛者平均年龄33.58岁);以及女子队冠军,以34天13小时13分,冲破两年前的世界纪录40天8小时26分。


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从“汕头-香港”比赛中脱颖而出   


说起来这四个女生是如何聚在一起成为一个团队的,梁敏甜笑言:“我们两年前开始接触海洋划艇,当时汕头大学有一个从汕头划(赛艇)到香港,横跨320海里、八天旅程的项目,我们就参加了这个项目的选拔,并从286名同学里脱颖而出。


当时从汕头到香港的项目时我们四个人就是一个队伍的,大家都觉得这种体验非常好,也想继续挑战大西洋,同时我们教练也觉得4人能力很强,可以参与挑战大西洋的比赛,也有幸得到了李嘉诚基金会的支持。”


并且,在去年汕头大学的毕业典礼上,四位女生有幸上台跟李嘉诚先生合照,并收到他亲手赠送的工夫茶具。之所以赠送给她们工夫茶具,是因为她们的队名是KUNG FU CHA-CHA,取自于潮汕地区的文化标志——工夫茶。


同时“工夫”还与“功夫”同音,她们希望秉承中国“功夫”的精神与态度,提升自我,挑战极限。


这样一场“奇幻漂流”对四位女生来说是充满期待的,是对自己的挑战。但是在她们父母眼中是充满危险的。梁敏甜对扬子晚报紫牛新闻记者说:“一开始家里人是不同意的,我花了一个下午的时间跟我妈说这件事情,聊到后来我一边哭一边跟她说我为什么想去做这件事情。最后她被我说服了,但让我自己去跟我爸说,我爸就在电话里跟我说他坚决不同意。”


但因为有妈妈和姐姐的支持,梁敏甜也一直在坚持训练。“后来他们看到我们去香港上很多英语的课程,去英国和西班牙进行训练。英国训练回来之后,家人都纷纷打电话来询问我的一些训练情况,一直在鼓励我、祝福我,最后爸爸也希望我能划出一个好的成绩。”


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【赛艇总共有四个电子仪表,

可以看到船速、航向等等】


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四人在船上各有分工  一包薯片“庆生”


作为一个团队,每个女孩在上船之前就根据自己每天要做的一些任务进行了大概的分工。孟亚洁向紫牛新闻记者介绍,黎晓冰是负责通讯的通讯部长,梁敏甜主要负责娱乐大家,让大家开心,是四人中的文艺部部长,队长是陈钰丽,负责船上的大小事务,而自己负责就是监督船上的卫生,被称为卫生部部长。


比赛是很辛苦的,“功夫茶茶”团队每划行两小时休息一小时,这已经成为了她们在船上的基本工作模式,遇到风浪小的时候需要提速,需要划行三小时才能休息一小时四个人的手全部磨破了皮。为了应对海上的枯燥生活,四个女孩也带一些娱乐设备,包括音响、kindle,黎晓冰的家人和朋友给她写了四十封信,她每天会读一封。


但船上电的主要来源是太阳能板,而且这些电主要是供导航、航海以及海水净化的一些功能使用,所以四个人也不能用这些电来充娱乐设施。


这次的比赛是全程无补给的,四个女孩的原计划是用五十天完成挑战。所以船上放了五十天的食物主食和零食袋,以及按照主办方要求的五十升紧急用水。由于在船上补充体力大多数依靠脱水食物,所以仅有的两包薯片成了异常珍贵的零食。


黎晓冰告诉扬子晚报紫牛新闻记者,四个人是在大洋上面跨年的,第一包薯片被大家留着跨年的时候分享。剩下的那一包薯片在队友孟亚洁生日那天吃,作为给亚洁庆祝生日。


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大西洋上开周杰伦演唱会


在大西洋上的路程中也有很多开心的事情,四个人一致认为第一件开心的事是晚上开周杰伦的演唱会。因为出发前的一两周晚上没有月亮,在夜晚的时候团队成员都会比较困,为了提高警惕性,“功夫茶茶”会选择用一些方式醒醒神。于是四个女孩就一边放周杰伦的歌,一边跟着唱,开起了周杰伦的大西洋上的巡回演唱会。而另外一件更开心的事情就是夜晚的时候来一杯泡面当夜宵。


黎晓冰说:“我们从出发到西班牙之前买了一整个行李箱的泡面,然后在大西洋上因为吃太多脱水的食物,有时会想换一下胃口,泡面就是我们最佳选择了。”


比赛结束后,四人都晒黑了不少。对于长期在海面上暴晒,“功夫茶茶”也有一套应对措施。她们发现在大西洋上面还有一个神奇的现象,就是太阳永远在右手边出现,所以大家的的右半边身体一般都晒得比左半边身体还黑。于是四个女孩偷懒的时候只涂右边的防晒,左边不涂。梁敏甜笑着说:“只有我们的牙齿是最白的”。


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【这一趟下来,姑娘们都晒黑了不少,

但谈起这段经历,她们都感到无限欢愉】

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揭秘神奇的“茉莉花号”航洋划艇


横渡大西洋航行长达5000公里,什么样的划艇可以让队员们在惊涛骇浪中安全前进呢?扬子晚报紫牛新闻记者了解到,划艇队使用的船只完全不同于一般的皮筏艇或者赛艇,而是一艘特制的R45海洋划艇。R45海洋划艇是完全为跨大西洋和太平洋精心设计的划艇,长达8米的船身使用先进的玻璃纤维及碳纤维复合材料,在减轻船体重量的同时增强抗压力。


船体装置有海水淡化系统、能源供应系统、导航操控系统等,以应对海洋未知的环境与挑战,并为参与者提供足够的安全保障。而本次伴随 KUNG FU CHA-CHA 划艇队出征横渡大西洋挑战赛的“茉莉花”号配备的航海设备很多都是首次应用在R45海洋划艇上。


扬子晚报紫牛新闻记者了解到,在“茉莉花号”上为方便队友休息恢复体力,设置了自动导航系统。在确定具体航向后,可以通过设置方位角,使船在一定的时间内保持大致航向不变。但是这并不意味着完全依靠这个系统就可以高枕无忧,还是需要划手根据风向、洋流等外在因素调整航向。船的后舱安置了各种电子仪表,可以看到船的速度、相对岸速度、航向、时间、深度等等。



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【赛艇的结构示意图】


而很多人可能想不到,船上还有汽车后视镜一样的倒视镜,因为划手在划艇时是背对前进方向,所以在无人掌舵的情况下需要坐在前面的划手查看前进方向有无障碍物。


紫牛新闻记者刘浏

紫牛新闻实习生徐梦云 艾陆琦

编辑张冰晶 陈迪晨


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