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福特新款Mustang来了亮点除了价格还有变速箱

福特新款Mustang来了亮点除了价格还有变速箱


2018款福特Mustang公布国内售价,不到60万就可以买到10AT变速箱+V8发动机,另外还自带烧胎功能,你心动了么?



近日,2018款福特Mustang公布了国内售价,2.3T车型售40.38万元,5.0L V8 GT车型售价为59.18万元。


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新款车型在外观方面进行了小幅度调整,为了更进一步优化空气动力学前进气格栅的开口比现款车型更大,满足更多进气量需求的同时,也在视觉感官上更显激进。细节部分,配备全LED灯组,示宽灯、近光灯、远光灯、转向灯以及雾灯均采用LED光源,在发动机盖上增加了双散热孔,另外2.3T车型还会采用全新的熏黑轮圈,在视觉效果上比老款车型要更加个性一些。


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而内饰方面,则是延续了现款车型的设计,而配置上,新款Mustang配备了12英寸的液晶仪表盘,该仪表盘提供3个独立的显示界面,可以在常规、运动和赛道模式下对显示信息进行个性化设定。此外,新款Mustang的MyMode记忆功能也可以保存驾驶设置,包括悬架和转向系统方面的设置。同时,新款Mustang提供行人保护紧急制动系统、带紧急制动功能的碰撞预警系统、车道偏离预警、自适应巡航控制系统等。


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值得一提的是,此前5.0L GT车型专属的Line-Lock弹射预备暖胎功能(俗称“烧胎功能”)也下放给了新款Mustang 2.3T车型,当这一功能被激活时,前轮刹车泵将保持压力,锁止前轮,而释放后轮制动,驾驶者踩下油门,即可进行原地烧胎。另外,新款Mustang还增加了直线竞速模式,在该模式下,5.0L V8 GT车型在该模式下的0-100km/h加速时间为4秒。这也让这款车在“可玩性”上有了大幅度的提升。


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动力方面,2.3T发动机的最大功率由此前的314马力下调为309马力。而5.0L V8 GT车型使用的全新5.0L V8直喷发动机,其采用高压缸内直喷结合低压歧管喷射技术,最大功率为466马力,相比于老款GT车型提升了44马力。

 

说实话,不到60万的价格就能买到一款搭载V8发动机且拥有烧胎功能+直线竞速模式的车型,对于不少玩家来说是非常具有诱惑力的。


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而新款Mustang最大的亮点则在于其搭载了10AT变速箱,这款福特自家生产的变速箱目前已在F-150以及豪华品牌林肯领航员上使用,而此次更是下放到全系Mustang车型上使用,这让新款Mustang不仅仅只是在“可玩性”上有了很大的提升,更是兼顾了燃油经济性。


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总结:纵观近年来福特汽车的发展,会发现福特在新技术的投放上表现得非常积极,在各车企还在换装8AT、9AT的时候,福特已经率先推出了搭载10AT的车型并取得成功;而在A级车市场方面,各家车企都还在使用7速双离合、CVT、6AT等变速箱的情况下,之后换代上市的全新福克斯已经率先配备了8AT变速箱,这对于福特的市场成绩和品牌形象来说无疑会带来更多积极的效果。



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